彼の近況

　彼が書き綴ってきた、彼の生きた証。
　特性上、暗黒時節ネタが多いので気を付けてください。

２００７年

10/22 Edy de JAL Miler

　先月もキャロットツアーで北海道へ行ったが、１１月にも北海道へ行く予定が決まっている。
　そこで友人Ｋ氏から「特典航空券で～」と聞くたびに（；＾ω＾）？と思っていたものだが、どうやら航空会社のクラブ会員（よくあるポイントカードなどと同様の顧客囲い込みのシステム）になると、搭乗ごとにマイルというポイントが溜まるらしい。それを溜めることで様々な特典と交換できるというものだ。特典航空券とはその一種なのだろう。
　友人はこの特典航空券を年に３～４枚ゲットできるそうだが、俺の場合はそう頻繁に飛行機には乗らないので関係ないと思っていた……が、どうやら飛行機に搭乗する以外でもマイルを溜める方法があるらしい。
　これまでＴＳ３カード（旧トヨタカード）と自社カードのみで適当なカード切りを行っていたが、計画立ててクレジットカードを利用することで年に１回は俺でもマイルで飛行機に搭乗できそうなのだ。一口馬主になっていることもあり、年に１～２回は北海道へ足を運びたいと思っているので、これは利用してみたいと考えた。

　まずは、航空会社を選ぶことから始まる。日本国内線の航空会社は基本的にＪＡＬ系かＡＮＡ系かになる。年に１回分しかマイルが溜まらないと予想されるので、どちらか１つのクラブ会員としてマイルを溜めるのが有効的と言えるだろう。
　当初のうちは、

よく同行してくれるＫ氏がＡＮＡマイラーであること（待ち合わせに便利となる）
クレカ積算タイプのマイラー（陸マイラー）はＡＮＡが良好であること
ＡＮＡ＝穴＝ゆきぽ（駄目人間）
ＡＮＡ航空機のカラーリングが好き

　のうち３点から（お察し下さい）ＡＮＡマイラーになることを考えていた。
　日常で支払いが生じる機会に出来る限りクレジットカードを使い、マイルを溜める。これが基本。
　しかし、

航空機発着スケジュールはＪＡＬが便利（セントレア－新千歳の土曜出発日曜帰着しか使わないため、ダイヤ改正が無い限り変わらない）
もともと、ＴＳ３カード及び三菱東京ＵＦＪ銀行利用者（どっちもＪＡＬ寄り提携）
ＪＡＬ便のほうが若干席が広い（これまでの経験上）

　という３点から、ＪＡＬマイラーになることにした。
　さて、ＪＡＬマイラーになることにしたが、まずはＪＡＬマイレージ会員にならなければいけない。
　さっそく申し込んでみたが、意味無くＪＣＢを選んでしまったので慌ててＪＡＬカードサービスセンターにＴＥＬしてＶＩＳＡに変えてもらった。オンラインで入会する際、家族会員の有無を選ぶ項目や入力する項目があったのだが、１人分しか入力できないね。ユーザーインターフェイスはいまいちだ。サービスセンターへのＴＥＬも物凄く繋がりにくい。
　ちなみに俺も３０歳を迎えているし普通に勤務していてクレジットカード引き落としの滞りも無いのでゴールドカードは持てると思う。実際、ＴＳ３カードは何度も「ゴールドカードに切り替えませんか」ってダイレクトメールが来てた。しかしなぁ……ゴールドカードのメリットって何ぞや？ｗｗｗ
　年会費が８倍（2,100円→16,800円）になるクセに、主な特典と言えばラウンジサービスぐらい。いや、他にも搭乗マイルが溜まりやすいとか初回ボーナスが多めとかあるんだけど、年会費分のボーナスにはならない。その差額分がゴールドカード所持ステータスだと言いたいのだろうけど、田舎者の俺が？　買い物に行くのにサンダルで出かけるような俺ですよ。そんな俺がゴールドカードを出すほうが逆に恥ずかしいだろ？ｗｗｗ　つまり、ゴールド所持ステータスというのは俺にはデメリットになりそうだ。
　しかも、家族カードを２枚申し込むつもりなので、年会費は6,300円→33,600円です。この差額で片道分の切符が買える状態を考えると、マイルを溜めるとか本末転倒なので銀色のカードを申し込みました。最初に言いましたが俺は年数回しか飛行機乗りません。ちなみにカード利用マイルが倍になる「ショッピングマイル・プレミアム」に加入するので年会費は2,100円＋1,050円×2＋2,100円＝6,300円です。
　さて、現状のカード利用代金はと言うとカード利用明細書をどれどれ……５万も使ってないですね。ゴールドカードのお誘いはクレジットカードをガンガン使ってないと来ないらしいが、高い買い物（車とか家具とか）の際はカードが多かったからじゃないかと。もっぱら現金や銀行引き落としに頼っているようです。田舎なので当たり前ですね。物々交換もある世界をナメないで欲しい。これをクレジットカード払い出来るものは全てクレジットカード払いに回します。月に２０万（トータルで見て）ぐらいは行ってくれるでしょうか。うーん、行かないかなぁ。まぁ田舎なのでＥｄｙやクレジットカードを使える局面というのは都会に比べて減ります。マイル還元率が１％なので、１５万／月利用して1,500マイル／月ぐらいは溜まるとしましょう。
　これにJiyu!da!カードを組み合わせます。これはダイエー系のクレジットカード利用代金をコンビニ払い出来るカードです。こちらは限度額が低いらしいので１０万ぐらいしか使えないかも知れません。クレカ払いの通常時にはこのカードを使い、コンビニでＥｄｙ払いします。そのＥｄｙはＪＡＬカードでチャージするとアラ不思議。このJiyu!da!カード利用時＋ＪＡＬカード利用時にマイルが溜まる仕組みになります。年会費無料ですので利用しない手はありません。陸マイラーの基本だそうです。
　Jiyu!da!カードが０．５％の還元率なので、合わせて１．５％の還元率になります。まぁ１００％使えるとは限らないので１．２％としましょう。1,800マイル／月になりました。
　これで１年間に２万マイル溜まる計算です。少なく見積もっても１．５万マイルあれば北海道往復が可能だぜ！！
　うはーｗｗｗ夢がひろがりんぐｗｗｗｗｗｗ

　しかし、５千円だけどＥｄｙで買える店と現金払いしかないけど３千円で買える店があった場合、無理に５千円の店に行ってしまうとこれもまた本末転倒。マイル還元率は１％＝多めに見て２円ぐらいです。よく考えて日常に嵌め込まなければいけません。つーか、Ｅｄｙ払い出来る店が少ないんじゃゴルァ！　田舎をナメるなよ。２４時間営業のスーパーがあるのにコンビニは１１時閉店とかあるんじゃゴルァ！
　そもそも何ですか、ｓｕｉｃａって。ＥｄｙはＡＮＡと提携してるけど、ＪＡＬと提携しているのはｓｕｉｋａ。
　ｓｕｉｃａペンギンとかｓｕｉｃａマークとか見たことが無いんだよこちとら。ＪＲ東日本（Ｓｕｉｃａ）と提携するならＪＲ東海（ｔｏｉｃａ）とＪＲ西日本（ｉｃｏｃａ）も合わせて提携して下さい。小田急とかさらにイラネー。
　……まぁ、トイカもイコカも持ったこと無いけどな。電車乗らないし。
　あ、でも名古屋市交通局（地下鉄・バス）のユリカと提携しても意味が無いのでお勧めできません。ＩＣチップ搭載と同時に、負のオーラも付属しそうです。お勧めしないけど俺は欲しいかもしれません。ゴールドカード、プラチナカードを超える、ユリカード（マテ
　四角いフェイスにダークなオーラを纏ったプレミアムな１枚。しかし水道料金は支払えません。また、ヤングの街渋谷では取り扱うことが出来ません。限度額は１０００円となっております（ぉぉぉ

10/18 劇場版CLANNADレビュー

　かなり前に見に行ったので簡潔に書こう。

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　　　　　／　　＼　　／＼　　　Ｐｉａ３と同じ監督だと聞いたが
　　　　／　し（＞）　（＜）＼　　今回はＫＥＹの監修も入るだろうし
　　　　|　∪　　（__人__）　 J |　　きっと大丈夫だよな・・・きっと大丈夫！！
　　　　＼　　u　　｀⌒´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　／　＼　　 ─＼　　　チラッ
　　　　／　し（＞）　（●）＼
　　　　|　∪　　（__人__）　 J |
　　　　＼　　u　　｀⌒´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　これはひどい！！
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　　　Ｐｉａ３より駄作の印象じゃねーか！
　　　＼:::::::::　　|r┬-|　　／　　　　どんだけやっつけ仕事なんだよ！！！
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼

　上映前アナウンスは渚の声が。突然恥ずかしげに語り、一般人を叩き帰す。さすがの私もこれは引く。
　何の説明もなく生徒会に対抗する春原。いくら時間が無いとはいえ。
　椋、ことみ、風子、有紀寧、芽衣、勝平らは出番無し。ことみはほんの一瞬だけ絵だけ出てくるが何故か指揮棒をふるっていた。セリフは無い。
　アフター春原が金髪だったり黒髪だったりする。原作と整合性が取れないどころか、劇中ですら整合性が取れていない。
　智代アフター要素も詰め込みたいのか、智代がエプロンつけてご飯作ってくれるとか。原作だと（想像するに）杏のはずだ。
　時間短縮のためか、朋也から渚への告白は文化祭の演劇シーンにある。まだ許そう。古川両親の一番とも言える見せ場がカットされているのもまだ許そう。うん……しかし、その数分後、映画館の巨大スクリーンを３画面分使って突然登場する渚の遺影。
　そして、アフター前後から原作の路線を離れて飛躍するシナリオは、Ｐｉａ３同様の５分で展開が読めて、そのくせ与える印象は最悪のオチ。（バッドエンド的な意味ではなく→バッドエンドよりタチが悪い）

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　　/ :::::::::::|　　　あまり　　　　　　　　　　 |＿_
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.ﾚﾍ.　 .ﾆﾆ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|ｒー''"|
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9/3 キャロット募集馬見学ツアー2007

　はい、参加してきました。恒例になっているらしいキャロツアー。私は今年始めたばかりなので初参加です。
　午前１０時に集合らしいのだが、実際の集合は１０時３０分だった。１本遅い飛行機でも余裕で間に合った感じ。自宅→（５分）→四日市浜園→（３５分）→セントレア空港内→（３０分）→セントレア→（８０分）→新千歳空港と待ち時間合わせても３時間かからない北海道。近くなったものです。
　空港からはツアー。観光バス９台の大所帯ツアーです。
　社台グループの牧場・厩舎施設を巡って幼駒約９０頭、種牡馬２５頭、休養馬２頭を見てきました。調教師の先生２名をゲストに招いてトークショーもあり、食事は豪華な北海道の幸を食べられるだけ（バイキング形式）、あの吉田場長にも会えるし、圧巻のツアーでした。競馬ファンなら行って損はしない、社台ファンなら失禁寸前の豪華なツアーですよ。
　その中から、事前にチェックした馬を中心にいくつかレポートしたい。順番は見て回った順番です。ちなみに血統評価は長くなるので無しで行きます。また、いくつか写真がありますが、携帯電話のカメラなので画質は良くありません。見切れている写真も多いです。

　まず、オリンピアデュカキスの06（牡/黒鹿毛/父スペシャルウィーク）です。
　脚元と歩き方があまり好きじゃありません。骨格や筋肉については問題なし。
　雰囲気はなかなか良かったですね。
　幼駒を診断するなんて初めてのことですが、いきなり消しました。歩様は重要かと。

　ウインフィオーレの06（牡/栗毛/父ジャングルポケット）です。
　脚元まで骨太でしっかりしており筋肉の付きも素晴らしい、歩き方にも威圧感がありました。ただ、雰囲気はそれなりです。
　筋肉の見せ方はジャングルポケットらしさなのだと思い、これも消し。しょっぱなから厳しい査定が続きます。実際の所、すでに２頭持っているので「今年は買わなくてもいいや」みたいな感じだったのでかなり厳しく評価していました。

　フラワーパークの06（牡/鹿毛/父ダンスインザダーク）です。
　まだまだ子供すぎて判断難しすぎます。母は遅咲きだったので晩成型なのでしょう。
　脚元も危険な感じに曲がっているようで、それで評価額が落ちたと紹介で明言していました。雰囲気は悪くないんだけどなぁ。
　つまり、ロリロリ病弱お嬢様が好きなマニアにどうぞと言う事ですね。ハイ、俺の出番ですね。
　ごめんなさい、買うにしてももうちょっと成長を待たせてください。

　プレジャートレイルの06（牡/芦毛/父クロフネ）です。
　出発前にチェックしていなかった中で、見ただけで「これは欲しいな～」と思った馬。基本的にチェックしていない馬は見ないようにしていたんだが、これは目を引いた。
　芦毛ながら大きく見せて雰囲気があり、いかにも走りそうだ。
　どうしても見つからなかった場合はこの馬にしようとまで思った。

　ここまでが１日目の見学募集馬。コレダ！と思えるような欲しい馬が出ませんでした。幼駒を見る目が無いなとまで思いました。そしてここからが２日目の募集馬見学です。

　カーリーエンジェルの06（牡/黒鹿毛/父スペシャルウィーク）です。
　雰囲気が違う、オーラがあるという言葉の意味を仔馬の中では初めて体感した一頭。エアグルーヴが引退レースとした有馬記念で、当時はエアグルーヴとスペシャルウィーク１点張りだったにも関わらず、グラスワンダーを見て「これはヤバい…」と思った時のような、オーラが違う感じ。この時のグラスワンダーは連敗が続いて人気を落としていたが、まさに雰囲気が違っていた。
　ちょっと話が長くなってしまったが、それだけ風格を感じたのだ。脚元は普通で筋肉もそれなり。骨格の全体バランスは確かに好みだが、スペシャルウィーク×カーリーエンジェルの、好きな馬と牝系の組み合わせなのだから当たり前だろう。
　よって、体の造りとしては特筆すべき点は無いが、特に悪い点もない。俺の見立てでは間違いなく一流の素質を秘めているように思う。

　キョウエイマーチの06（牡/鹿毛/父スペシャルウィーク）です。
　パッと見てよくまとまっているなとは思ったが、カーリーエンジェルの06を見た後では霞む。
　そこそこ走るのを期待するだけなら悪くないと思うが、募集価格が高すぎる。血統評価額だと思う。
　正直、ガッカリした部類の評価だ。

　ダイイチリカーの06（牝/芦毛/父スウェプトオーヴァーボード）です。
　可愛い。この１点に尽きます。
　脚元もしっかりしており、体形、バランスも悪くない。長く活躍してくれそうな感じがする。
　芦毛の幼駒というのは可愛いものだ。他にも芦毛の仔馬はいたのだが、この仔が一番である。俺はオンリーワンなので。
　しかし、３歳になったら飽きてしまいそうな俺ガイル（ぉぉぉ
　そんな可哀想なことはできないので消し候補です。育てられない捨て猫は拾ってはいけません。でも今は欲しいです。

　インディスユニゾンの06（牝/鹿毛/父フレンチデピュティ）です。
　フレンチデピュティらしい体形で脚元、歩様、筋肉としっかりしており、とてもバランスがいい。
　この仔も息の長い活躍をしてくれそうだ。
　見学コース的にダイイチリカーの06の隣にいたので見比べていたのですが、良い点悪い点のトータル的な評価をすると甲乙付けがたく、募集価格も安いこともあってどちらも欲しいと思いました。Ｍ氏の気持ちが少し解かりました。（姉妹的な意味で）

　スルーオールの06（牝/芦毛/クロフネ）です。
　とても丈夫そうだと思った。うん、それだけ。歩き方が今ひとつだったかな。でも健康そうだ。
　すでに心はカーリーエンジェル一点張り。

　協議（脳内的及び家計的な意味で）の結果、カーリーエンジェルの06に出資。
　カーリーエンジェルの06は、募集馬一覧を見た時から「カーリーエンジェルの06ぐらいしか見るものないよ」と言っていたぐらいに（事前に調べられる）血統的にも申し分ない馬で、ネックなのは募集価格の高さだけ。カーリーエンジェルの06を諦めれば３～４頭に出資できてしまうほどの飛び抜けた募集価格を提示されている。
　母カーリーエンジェルの16歳時の子であり、同じスペシャルウィークを配合された全兄ドリームフェザーは地方で４勝を上げるのみ、すぐ上の半兄エノクはクロフネ産駒なのにサンデーレーシングにて3,600万円の募集価格。他の募集馬を見てもＧ１馬の弟妹なんてゴロゴロいるし7,000万円の評価は高すぎると思って、蹴り候補にしていたぐらいだ。どう考えても7,000万円の募集価格は血統的な評価ではなく、馬体的馬格的な評価が乗せられていると思う。
　カーリーエンジェルの06を見た瞬間、7,000万円の評価額を、俺は納得したのです。あとは予算が許すかどうか。
　競馬は夢をロマンを買うものだ。この馬だったら、2009年ダービー馬を夢見てもいいと思う。前人未到である無敗の有馬記念馬だって夢見れる……むしろ、俺が無敵のドリーマー！！（ぉぉ

　また、ツアーは募集馬見学だけではなく、種牡馬も見学することができました。
　去年引退したばかりですでに社台スタリオンの目玉となった日本の至宝ディープインパクト、ディープインパクトに肩を並べる種付価格を誇るアグネスタキオン、そしてスペシャルウィーク、シンボリクリスエス、クロフネ、キングカメハメハ、タニノギムレット、ネオユニヴァース、ファルブラヴ、フレンチデピュティ、ジャングルポケット、マンハッタンカフェ、ダンスインザダーク、フジキセキ……。
　俺的な好みだと、スペシャルウィークやマンハッタンカフェ。どちらも久々に見ましたが変わりないようで何よりです。キャロット募集馬の募集価格最高額帯に多いスペシャルウィークを最後の展示にするという妙計がソコに。
　俺「げぇっ！　孔明！！」

　最後にキャロットクラブ休養馬見学。俺が持っているハンメルとシャンスイも居ました。２歳秋口のこの時期なので、そろそろ色気のあるコメントが欲しい所ですが……期待できそうになくてオワタ＼(^o^)／
「入厩？　この業界を甘くみんじゃないよ。過酷なレッスンをクリアしてからじゃないとオーディションには行かないだろ？　Ｌｖ２のクセに吼えるな」みたいな雰囲気をヒシヒシと感じます。この時期にまだここ（牧場）にいるようじゃ落ちこぼれだろ的な何かを……（ぉぉ
　しかし、すでに持ち馬ということもあって悪い所はちゃんと悪いと言ってくれるのは信頼が置けます。気性がかなり荒いとか、ショックウェーブ療法で様子を見てますとか。
　ハンメルは初見になるが、なかなか綺麗な流星に黒に近い鹿毛、父マンハッタンカフェ譲りの長い脚はもう「カッコいい」の２文字がピッタリ。すでに馬代金分の価値がここにある！（ぁ
　親バカの傾向が見えてきました。
　シャンスイのほうは脚元に不安が出たらしく、ショックウェーブ療法で様子見中。故障しないと思って買ったこの馬が今度は休養中。難しいものです。

　とまぁこんな感じでキャロツアーをレポートを終わります。